在空间布局和设计上，80后设计师青山周平擅长为有限的空间赋予无限的生机，而广汽本田在汽车界享有"空间魔术师"的美誉，二者虽处于不同领域，但在设计理念上却有着相同的关注焦点。今年以来，广汽本田携手青山周平为旗下冠道举办了上海、北京、广州3站"纵享新适界"体验活动，为广大车迷朋友们呈现了充裕心灵的体验。不仅如此，在"双十一"来临之际，广汽本田冠道准备了"全场狂欢盛起"钜惠活动，司机朋友们在广汽本田商城下订即有机会抽取Apple iPhone Pro 256GB,注册互动还有机会抽取华为watch3运动智能手表等精美礼品！
既然是一款SUV,冠道的空间表现更是超乎想象。可能大多数的朋友进入冠道的后排是有点发懵的，毫不夸张地说，三个人并排北京瘫都没有问题，4858×1942×1675（mm）宽大车身及2820mm越级轴距，满足了驾驶者对大空间的一切幻想。至于身体感官的舒适感，其实也可以说是后排的专享，老板键、遮阳帘就不用说了，后排中央扶手上还集成了娱乐影音和空调调节等丰富功能，这在同级竞品中可是不多见，实在是超值满满。同时，冠道全系标配双层隔音隔热玻璃，采用高端的ANC主动降噪技术、铝合金轮辋降噪，拥有同级别罕见的优雅静谧空间。
除去空间方面的考量，动力性能也是决定一款SUV好坏的关键。熟悉冠道的司机朋友们一定知道，冠道上市之初是有着轻松挑战45%仰天坡的惊艳之举。按《中国汽车行驶道路修行规定》，二级城市道路纵坡不超过5%,最差的山区道路也应该小于10%,这样来看，山路及越野挑战对冠道来说完全不是问题。即使是面对山城复杂的道路情况，上坡、下坡、转弯不断，对车辆的动力、操控性都具有非常挑战性的路段，冠道也能轻松驾驭，优雅舒适的驾乘体验加上沿途的美景。
不仅如此，在应对特殊路况方面冠道也是"绝招"多多。比如说，冠道在滤震方面表现就同样出色，究其原因，除了是大衬套起作用以外，广汽本田团队在其它减震配置上同样作出了出色调校。工程师选用了半径小的稳定杆加装在后桥上，这样能够保持两边车轮跳动起来时不会产生太大起伏，从而可以吸收掉路面上一些小颠簸。而过滤大颠簸的事情则被交给减震器，相较于其他车型，冠道减震器是在轮拱位置进行垂直固定，使其行程距离延长，把震动有效减到最少。同时，冠道车身的循迹性很好，即便是应对连续的弯道时，车身的稳定性也不错，没有多余的晃动，重心的偏移量较小。
作为领衔广汽本田产品矩阵的旗舰车型，冠道在延承现款车型"大五座"绝对优势与技术豪华形象的基础上，全面焕新尖端产品价值，为驾乘者带来前所未有的新现代豪华体验与尊享感。根据广汽本田官方消息，冠道的起步价为22万元，且全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策。不仅如此，广汽本田方面还为新车准备了下订好礼，现在从广汽本田商城下订还可享诸多好礼并可参与抽奖，喜欢的司机朋友们抓紧行动吧！
