据乘联会7月份销量数据显示，全新一代唐双车矩阵发力迅猛，上市首月便以7057辆的战绩，斩获自主中型SUV销量冠军。此外，短时间订单破2万，也在宣告这款车型强大的市场势能。
SUV经过多年的高速发展，市场日趋饱和。再者，受高温天气等因素的影响，
7月为传统的购车淡季。那么，对于刚上市的全新一代唐而言，其“冠军”体质究竟是如何练就的呢？
双标杆产品矩阵发力 造就全民爆款
作为比亚迪旗下的豪华科技双旗舰之作，全新一代唐将“中国智造”的研发精神与顶尖软硬件装备融汇成工业艺术，最终以燃油、双模矩阵之势合谋SUV市场。
（全新一代唐燃油）
全新一代唐（燃油）以最具诚意的价格带来了“超越同级、超越期待”的体验，成为15万级SUV价值标杆；得益于全面升级的第三代DM技术，全新一代唐DM则斩获30万级SUV性能标杆，同时造就了更加环保、经济、平顺的绿色出行生活方式。
（全新一代唐DM）
此外，从竞争策略层面来说，坐拥燃油和双模双动力版本的全新一代唐，价格带和产品取向也相当多元化，拥有较强的主观能动性。
其一，作为一款中型SUV，全新一代唐（燃油）可以上下兼得，在以越级价值感给GS8等自主车型施压的同时，还可以降维打击博越等紧凑级SUV；其二，凭借领先的新能源科技，全新一代唐DM除了能震慑WEY P8之外，它造成的冲击也会延伸到传统燃油车领域，抢夺合资高端品牌的目标消费人群。
（全新一代唐DM）
中国品牌向上旗帜 自主中型SUV首选
中型SUV细分市场发展迅猛，整体销量持续攀升，逐渐成为新蓝海。因此在增长遭遇瓶颈期后，很多自主品牌选择向上突破的方式就是简单地推出“配置更高、尺寸更大”的中型SUV。
不难发现，哈弗H7、GS8、大迈X7、传祺GS8以及风行SX6等车型都扎堆瞄准了中型SUV市场。不过现实却有些残酷，市场虽未饱和，但也不是谁都能啃得动。
（全新一代唐燃油）
全新一代唐的当红热销告诉我们，消费者的购车观念已经发生了转变——当空间需求满足后，颜值、技术、驾控、配置、动力等综合产品性能达标后才能真正打动他们。当然，这也意味着，自主中型SUV的市场竞争已经迈入了“品质制胜”的时代。
“以消费需求为导向，更要以品质为根本。”引领中国品牌向上，全新一代唐这样的“扛旗者”已在路上。
最后值得一提的是，今年9月份，比亚迪还将在深圳举办汽车行业首次开发者大会，邀请了百度、滴滴等高管及自动驾驶、移动场景应用业界大牛、众多开发者共话“超级汽车生态”。我们有理由相信，在一个面向未来、拥抱开放的比亚迪下，全新一代唐还会以更高的姿态顺应新时代变化，实现销量长虹。
可见，全新一代唐上市即热销绝非偶然。“冠军”宝座的背后，是比亚迪对市场需求的深刻洞察和对产品定位的精准把控。相信在标杆级产品实力的号召下，未来还会有更多消费者，选择用踊跃购车的方式为全新一代唐点赞。
