“销量稳步上升，龙脸新品频发，加入国际充电标准化组织，比亚迪要开始带节奏了！”近日，比亚迪对外发布最新销量战报：7月全系热销36725辆，同比增长30%；新能源汽车销售18203辆，同比激增62%；现象级爆款宋MAX连续9个月销量过万，荣膺10万级MPV“九冠王”；全新一代唐订单量突破20000辆，首月销量超7000台，上市即热销。
令人侧目的是，这还只是道开胃菜。据悉，除了已上市的全新一代唐，全新宋、秦Pro等多款重磅王朝新车已在上市路上，未来将实现王朝产品集体焕新，迈入“向新而行”时代的比亚迪已全面吹响向上集结号。
三线飘红 半程最夺目
回顾上半年，不少品牌还在竞争中寻求突破，比亚迪率先异军突起：首创“全擎全动力”平台化造车，全线铺排燃油、双模、纯电三种动力，拥有轿车、SUV\MPV多样化产品矩阵，平台化造车优势开始爆发。
比亚迪秦成为行业首款累销破10万的插混车型；宋家族累销冲刺40万辆，成为“最具增长潜力的主流家用车系”；豪华科技双旗舰车型全新一代唐同样拥有超高人气，上市仅月余累计订单量已突破2万辆，有望在下半年全面引爆市场。
全球聚焦 成绩够亮眼
不光在国内风生水起，在国际上比亚迪的亮眼成绩，让全球汽车媒体目光聚集东方。2018年上半年，比亚迪新能源以71,270辆的累计销量再度领跑国内市场，一举夺得全球电动车品牌销量榜首，凭借超36万总产销稳坐国内外新能源霸主。
加入联盟，推动标准化
另一方面，比亚迪宣布加入“CharIN”联盟，这是一个电动车行业主要参与者的开放联盟，致力于推动充电标准一体化。比亚迪此次的加入，一方面有助于提高自身充电技术；另一方面，有利于在国内推行充电标准化，让中国紧跟国际步伐。其他成员还有特斯拉、宝马、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田等。
销量稳步提升、车型持续迭代、领跑一如既往、点赞与日俱增，2018比亚迪全面进入“造车新时代”元年。宋家族和全新一代唐的热销已经证明，以“新平台、新设计、新智造”等为特征的新一代王朝车型，对准了用户的胃口。自北京车展亮相后便备受业内瞩目的秦Pro，虽然还未正式问世，但已具有极高的竞争力与关注度。此外，本就颇受用户青睐的宋也将迎来全新换代。相信在全新王朝英雄集结完毕后，坚持将品质和技术提升放在核心的比亚迪，新能源销冠王的地位将更加稳固，甚至有望迎来一波强势爆发，更上层楼。
