如何降低流通成本、提高流通效率?如何帮助厂商、经销商、实体零售商转型升级?资源整合、共享成为商贸流通领域的迫切需求。
企业积极实践，在构建城乡共同配送体系方面探索出多种模式。以“物恋网”为代表的统仓统配模式直击中小商贸企业发展痛点，成为物流配送领域的有益探索。
会议现场
2月2日，由商务部流通产业促进中心主办的“构建城乡高效配送体系——‘物恋网’统仓统配模式研讨会”在北京举行。20余位有关领导、专家学者、业内人士出席研讨会，剖析统仓统配模式，展望商贸流通领域的下一程。摘编部分精彩发言，以飨读者。
[一.专家观点]
直击商贸流通业痛点
任兴洲
推动我国经济实现高质量发展，是当前和今后一段时期的根本任务。商贸物流的创新实践与提质增效，是实现经济高质量发展的内在要求。“物恋网”统仓统配模式符合物流创新发展大方向。
第一，着眼于降本增效，提高物流质量。
第二，以平台运营管理为核心，凸显共享化、集约化、协同化思维。
第三，体现线上线下融合与共同发展的特点。
第四，击中商贸流通业发展痛点。
“物恋网”统仓统配模式具有集成、整合、协同、共享的特点，有利于营造共生共享的商业生态圈。
商贸物流创新队伍中的积极实践者
国家发改委产业经济与技术经济研究所副所长 姜长云
“物恋网”是商贸物流创新发展队伍中的实践者，它探索的统仓统配模式正处于发展的初期，我觉得要大力支持。
第一，顺应消费结构升级的趋势。
第二，推进供给侧结构性改革的实践。
第三，改造产业生态体系的有益尝试。
第四，为宏观调控提供了参考。
第五，促进乡村振兴。
第六，对整个产业发展方式的转变具有示范作用。
通过推进产业融合，带动城乡协同发展，为重塑工农关系、城乡关系提供了一个好的载体。这也是不同利益相关者的共建、共赢、共享模式的探索，做得好可以成为供应链的核心企业。
统仓统配模式研究很有意义
商务部市场体系建设司原副司长、中国商业联合会秘书长 邓立
对“物恋网”统仓统配模式的研究很有意义，课题组做了比较全面深入的研究。我总结了三个特点：第一，整合了平台运营商、品牌商、经销商、零售商的资源，这是一个比较突出的特点。第二，整合配送链条，统一管理配送车辆，有利于提高配送的效率。第三，实现了规模化、信息化、精准化、集约化经营，有利于降低物流成本，这个模式对当前整个商贸流通行业有较大的借鉴意义。
竞争格局中把握机会
中国连锁经营协会副会长 武瑞玲
我调研的不少企业，都是一站进社区、进校园，铺设的点也很多，并且快速复制。物流本身的发展是零售的基础，也是先导。这种新的零售格局确实给我们带来了很大的机会和挑战。
随着线下往城乡农村市场的布局，以及实体零售中出现的新业态，农村三四线城市的购物中心越来越多。随着购物中心这种实体大业态的进入，很多小的业态也跟着进入了。城乡和农村的物流配送，也就不仅仅是生鲜食品和快消品的配送，还有很多其他方面的配送。现在竞争格局变化特别大，如果说“物恋网”的服务内容足够丰富，可以发现很多机会。
[二.课题组报告]
希望通过总结典型经验为其他地方提供参考
商务部流通产业促进中心服务业研究室副主任、研究员 陈丽芬
国家高度重视物流业发展，鼓励企业积极探索创新，促进物流业降本增效。党的十九大报告强调，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链等领域培育新增长点、形成新动能。
经过四川、云南、河北、浙江等地调研，我们发现以“物恋网”为代表的统仓统配模式通过共享同一平台、集约仓储管理、开展区域统配汇集品牌供给、整合经销体系、拓展零售终端等方式，在推进物流降本增效、构造和谐共生商业生态、助力实体商业转型升级、畅通城乡双向流通渠道等方面取得了一定成效。通过调研，形成《构建城乡高效配送体系——“物恋网”统仓统配模式研究》报告，总结典型经验，希望为其他地方发展城乡配送体系提供借鉴参考。同时，作为课题组长，我希望“物恋网”能坚持以诚信经营为根本，以服务民生为己任，为物流业、商贸业等服务业发展做出更大贡献。
统仓统配是物流配送模式重要创新之一
商务部流通产业促进中心统计与信息化处副处长、博士 王水平
统仓统配是分仓分配基础上的整合和升级，是我国内贸流通发展的老话题、新实践，自流通体制改革及计划经济体制下的“一二三级”批发体系解体以来，该问题始终为社会各界所关注，统仓统配是老问题的新实践，并非当前新问题。而且，高效城乡配送体系建设路径多种多样，模式千差万别，“物恋网”模式为创新典型之一，不具有唯一性，但具有代表性。它将传统分散独立的品牌商、经销商、零售商等商贸主体，以及商品、仓库、车辆、人员等配送资源整合于统一系统，通过信息化、标准化、集约化手段，实施统一标准、统一平台、统一仓储、统一配送、统一服务，从而降低物流成本，提高配送效率。
作为物流配送领域的重要创新，统仓统配在运营实施、平台运作、利益共享、服务创新等方面，具有明显特点和一定优势。
[三.主办方]
抛砖引玉搭建交流平台
商务部流通产业促进中心副主任 赵箭
2017年8月，印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，提出要着力营造物流业发展环境，提升物流业发展水平。2017年12月，商务部等五部门联合印发《城乡高效配送专项行动计划》，明确了“到 2020 年初步建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡高效配送体系”的发展目标。
以“物恋网”为代表的统仓统配模式在平台建设、资源整合、系统管理、增值服务等方面开展了有益探索，并取得了一定成效。经过调研，我们确实感受到这种模式对促进城乡物流配送体系发展具有积极的借鉴意义。当然，作为商务部直属的内贸执行和研究机构，这一次，我们中心仅从行业发展和科学研究角度对统仓统配模式进行研究和探讨，不代表任何企业利益，研究成果不作为企业投融资依据，也希望通过此次研讨会抛砖引玉，搭建多方交流平台，共同促进内贸流通发展。
[四.企业代表]
一起建立商业新秩序
杭州物恋科技有限公司董事长 杨新能
“物恋网”供应链云平台历经5年时间对全国市场进行调研、探索、实践，通过商业模式创新，向上整合厂商及经销商，强化、融合供应链，实现物恋云仓，向下拓展城乡“物恋便利”终端连锁体系，设立农产品采集、加工、归储、上行机制，为农产品建立品质、品牌的验证及诚信追溯体系，全域引入供应链金融服务，支持实业发展，完成了互联网新商业模式结合现代仓储物流和新零售服务的创新，建立了和谐、共赢、可持续发展的商业生态和商业新秩序，较好诠释了“《关于推动实体零售创新转型的意见》(国办发2016[78]号)”和《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》(国办发2017[84]号)以及商务部等五部委联合发布的《城乡高效配送专项行动计划》(商流通2017[917]号)”的文件精神，发展智慧零售实体、建设智能供应链、完善“物恋云仓”城配系统、降本增效、精准营销、精准脱贫。既保护了传统商业企业的利益和市场格局，又促进了商业模式的创新发展;既稳定市场供给和就业指标，又实现降本增效;既满足终端消费，又服务上游制造;既做终端便利，又做社区服务;既顺畅流通消费，又引领消费升级;既做城乡物流，更做农品上行;既是商贸物流平台，更能精准扶农助农;
具体说来，“物恋网”商业模式有如下优势：
对于生产商，通过“物恋网”获得开放的物流、渠道、终端、营销等信息资源，帮助其及时掌握终端消费数据，以便生产商管控产量、质量，减少库存积压。通过“物恋网”供应链云平台体系，产品可便捷进入渠道终端，大幅降低销售成本，让厂家有更多精力研发创新，充分发挥工匠精神，打造精品。
对于经销商，“物恋网”保留商家自主权，不破坏现有经销商的商业利益。商家通过“物恋网”平台转型升级为营销、物流、产品服务商，根据物恋云仓反馈的物流、销售信息适时调整采购商品的品类和数量。享受规模化、标准化经营带来的新效益，提高经销商在流通渠道主动权和话语权。
对于农产品上行，在当地政府农业产业政策引导下，充分发挥本地资源优势，打造“一村一品、一县一业”，配合农业合作社及农业品牌企业，缩减中间交易成本,依托物恋网物流服务体系，通过物恋便利店渠道聚集城区农产品的购买需求，在工业品下乡的同时，带回农产品，建立低成本高效率的农产品上行通道。同时，随着全国的“物恋供应链云平台”的逐步覆盖，为特色农产品出产地、进城市、销全国搭建了稳定销售通道。提高农民收入，改善农村生活水平，降低城市居民消费成本。
“物恋网”建立的愿景是建成一个高效集约、协同互惠、利益共享、融合开放、生态和谐的供应链大数据平台，顺应国家供应链战略方针的发展方向，成就优良企业和品牌的百年梦想!
我深信，成就大家的事，才能走得更远。
物恋万家，服务百姓——是“物恋网”行动的宗旨。
为国家建立一个生态和谐、永续发展的商业新秩序——是“物恋网”不变的初心!
