放眼现如今的SUV市场，呈现出许多夺人眼球的噱头车型。这其中，有的一味的追求华而不实的配置，导致价格虚高，消费者不接受、市场不认可。有的一味的采取阉割战术，在核心动力等关键环节偷工减料，造成许多表面上价格很便宜、而实际开起来却很“坑爹”的车型。然而，作为SUV领域的专家，广汽本田却在这个喧嚣、浮躁的年代里，真真正正的用心在做汽车。比如说两年前推出的冠道系列，凭借其出色的性能配置和亲民的价格，瞬间俘获无数车主的心，堪称广汽本田的一套独家“组合拳”，将竞争对手纷纷击倒。
自2016年4月首发亮相以来，冠道就一直得到中国消费者的关注。2016年10月冠道370TURBO上市，在大型豪华SUV基准上做了加法。2017年3月，冠道240TURBO上市，22万元起的亲民售价，在消费者享受大型豪华SUV的门槛上又做了减法，一加一减令冠道迅速成为年轻、注重生活品质的“城市创享者”心目中的理想车型，月度销量多次破万。
高速突破下，是冠道市场口碑和用户满意度的持续提升，究竟如何才能够保证高质高量的产品力和美誉度？冠道给众多汽车厂商们上了一堂课。其杀手锏就是将多项“黑科技”内嵌于冠道之中，决意在这款基于中国市场开发的全球战略车型上下猛料，冠道汇聚了多项本田全球最新科技成果，更有20项全新技术为中国首发，如三区独立空调、B柱出风口、电动后尾门等，都是本田在中国的首次搭载，其先进设计更智能、更人性化，为消费者营造出区别于其它品牌的豪华感受。此外，冠道还配备了本田 SENSING、本田 CONNECT等响应未来汽车发展趋势的FUNTEC技术，全面革新了驾驶舒适性和安全性。
除了“黑科技”，冠道还拥有这一颗与众不同的心，因为冠道中国式的豪华乘车体验有着深刻理解和前瞻思考。此前中国用户选择七座SUV，会对第三排抱有一颗“存在即合理”的固有认知，消费者看中了尺寸大空间大，不管第三排能不能拥有舒适的坐姿。但终归好看的七座SUV千篇一律，有趣的大五座奢享理念却是万里挑一，当2016年冠道问世时，“大五座”的独特空间布局与殿堂级动力水平，立刻升级成为了大家对“七座SUV”和“大五座SUV”的热议：相同的尺寸下，七座SUV的第三排只能满足应急的空间需求，而大多数时间七座SUV只是在后备箱多了两个“冷板凳”而已，相反还会影响第二排乘客的乘坐体验，这与中大型豪华SUV的升级趋势是背道而驰的。率先垂范的冠道凭借“技术豪华”的精准定位，以长达2820mm的轴距和傲人外观尺寸，实现了第二排超宽绰的尊享空间，在畅顺操控和尊享舒适间达到了完美平衡给SUV市场带来了不一样的改变，这种改变催生了消费者对于SUV新的认知。生而“奢享大五座”的冠道，有品牌骄傲的个性，区别于不少同级车型为迎合乘坐需求而在五座车型上强加的七座，绝不将就的冠道将强大与优雅做到极致，完美契合了新生代消费者对实用性及生活场景适用性的需求升级。
此外，在这个颜值当道的年代里，想在同级车型领域博得更高关注度的话必须要有颜，任何级别的车型，但凡关注度高或者销量高的车型颜值一定不会差！冠道作为中大型豪华SUV领域的领头羊，外形给人带来的魅力自然不言而喻，惊艳外观更是赢得了市场诸多垂青。霸气的前脸造型和个性的轿跑式大溜背造型在同级SUV中实在难得一见，宽大的车身尺寸从视觉上给人的感觉就比对手更威猛，而车头犀利的LED灯组使整车看上去更有豪华感。侧面从B柱开始往后溜背的设计配上纯黑色A、B柱营造出的悬浮式车顶让整车看上去更加年轻、动感。车尾则是立体感十足的“C”字形尾灯给人较高的辨识度，尤其是在夜间点亮之后视觉效果极其出色。
其实，在开发之初冠道就以“款待最重要的人”为开发理念，致力于为消费者创造出宽奢的第二排空间。所以冠道内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围。SBW按键式电子换挡、HUD抬头显示系统、多功能方向盘及换挡拨片、多角度可调8英寸彩色触摸屏、智能化的前排座椅、独立控温调向的前区空调、豪华大容量滑道式对开扶手箱等等前沿配置一应俱全。
冠道的问世，让乱象丛生的SUV制造领域的厂商们闻声色变，冠道一系列的“组合拳”成功的确立了自身行业“领头羊”的地位。相信，接下来的市场肯定会刮起一场冠道的“跟风潮”，不同的厂商在研究过冠道系列之后肯定会一窝蜂的推出“山寨”车型，不过现如今的消费者是越来越精明，李逵和李鬼再也不是一个量级上的对手了。如果想体验原汁原味的“真品冠道”，那还犹豫什么，赶紧到4S店试驾吧！
