2017年已经远去，各大车企历时一年的厮杀暂时告一段落。合资品牌中，北京现代、悦达起亚等一大批企业均没有延续热销势头，2017年销量同比下滑严重。相反的是，吉利汽车、上汽荣威、广汽传祺等自主品牌却实现了两位数以上的增长率。在排名前十的自主车企中，最为惹人注目的莫过于吉利汽车。根据乘联会公布的12月及全年乘用车市场销量数据显示，吉利汽车2017全年销量超124万辆，以绝对优势超越长安、长城等品牌，位列自主品牌第一。在整个乘用车市场的排名也从去年的第10名，一跃上升至第6名，创下历史新高。
（数据来源：乘联会2017年1-12月乘用车市场分析）
吉利汽车的热销态势令人惊叹，让人不禁想问：2016年销量仅76万辆的吉利汽车，是如何在一年间实现63%的同比增长率，从2016年自主第三直接问鼎2017年中国汽车品牌销冠的呢？
答案还要从吉利产品中去找，在精品车战略推动下，吉利汽车旗下博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV、远景X3共7款车型月销过万。不仅新帝豪、新远景等优势轿车产品实现了热销，博越、帝豪GS、远景X3等SUV车型，也纷纷成为各自细分市场的“爆款”，轿车和SUV双轮驱动的战略也越发稳健。而在吉利汽车超124万辆的全年销量中，SUV车型贡献了近50%的销量。可以说，自博越开始不断壮大的SUV产品阵营，成为近两年来吉利销量大幅攀升的又一功臣。
相比博越、帝豪GS等已经耕耘市场一年多的3.0代精品车型，远景X3的表现尤为令人惊艳。作为一款售价5万元起步的小型SUV，远景X3自去年8月上市以来，销量逐月攀升，上市百日就实现月销破万，12月销量更是再次破万，达到10,729辆新高，也是吉利汽车12月7款月销过万车型中，最年轻的一款。目前，上市四个月的远景X3累计销量已超3万辆，上升势头和强劲潜力尤为引人注目。
回顾远景X3一路走来的历程，会发现这份成绩单称得上是实至名归。在正式上市之前，远景X3在48小时内不停熄纵横3000公里，横贯G7大漠高速，凭借过硬的品质完成了这次“品质大考”，展现出吉利全新时期的“品质造车”理念。上市后，5.09万元起的售价似乎也已注定了远景X3的热销。这款以高品质、高技术、高附加值著称的“真质良品SUV”一经推出，便备受市场追捧，销量持续增长。未来，随着吉利品牌溢价能力的不断提升与远景X3用户口碑的不断积累，销量有望再创新高。
而吉利汽车在迈过百万大关之后，也为2018年定下了158万辆的销量目标。相信随着远景X3等现有车型不断发力，再加上吉利汽车将在2018年推出的多款极具竞争力的全新产品和改款车型，吉利汽车必将再次跨越销量高峰，创造新纪录。
